2月汽车产销167.2万辆和180.5万辆 同比分别下降20.5%和15.2%

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除此之外,业内人士还指出,由于整体规模偏小,公司面对客户缺乏足够的“议价权”,短期增长还是要更多依赖放量。未来能否跳出“以价换量”的竞争逻辑,还需时间验证。

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